Inwestor
WTWK Partynice
Rok
2016
Zespół
Dariusz Sirojć
Krzysztof Szkółka
Aleksandra Omiotek
Dostarczone opracowania
Wyścigi
- Tor wyścigowy trawiasty o długości 2150 z torem „all weather” do treningu koni
- Oświetlenie torów wyścigowych o parametrach umożliwiających transmisję HDTV do rozgrywania gonitw nocnych
- Wewnętrzny tor przeszkodowy przebiegający między wydzielonymi strefami widza
- System tuneli umożliwiający bezkolizyjny ruch i koni
- 10 stajni wyścigowych z własnym zapleczem i domkiem trenerskim
- 3 parkury do rozgrywania zawodów w skokach, ujeżdżaniu i powożeniu
Rekreacja
- Centrum edukacji dzieci i młodzieży z klubem oraz strefą koni reprezentacyjnych
- Hala do rekreacji i hipoterapi o wymiarach 20×100 z opcją podziału na pięć niezależnych modułów
- Centrum hipoterapii z indywidualną salą ćwiczeń
- Stajnie rekreacyjne do 66 koni z bazą dla obsługi i gości
- Stajnie gościnne dla 140 koni
- Ścieżka biegowa ze stacjami gimnastycznymi
- Plac zabaw i aktywności ruchowej dla dzieci
- Łąka piknikowa ze stołami biesiadnymi
- Rekreacyjne nabrzeże stawu z wypożyczalnią sprzęty wodnego
Obiekty
- Wieża widokowa o wysokości 28,5 m w wydzielonej dla publiczności wewnętrznej strefie toru
- Budynek szkoleniowy z salami konferencyjnymi, biurami, kawiarnią, restauracją oraz strefą VIP
- Hotel z 30 pokojami gościnnymi
- Wielofunkcyjna hala sportowa
- Ambulatorium z salą operacyjną i boksami dla 10 koni
- Zaplecze techniczne z budynkami garażowymi, technicznymi i socjalnymi
- Biogazowania do zagospodarowywania odpadów
- Lokalny posterunek policji i straży miejskiej wraz z boksami dla 18 koni
- Parkinki dla ok 400 samochodów i 44 koniowozów
Statystyki
650000
Powierzchnia zagospodarowania
1000
Kubatura obiektów
140
Budżet realizacji
Czas na Nowe Partynice
„Wrocław należy do elitarnej trójki polskich miast, która ma tory wyścigów konnych. Tak jak Sopot i Warszawa przejął przedwojenne dziedzictwo. A o nie nie tylko trzeba dbać, lecz – zachowując jego funkcje i historyczny wyraz – dopasowywać do wymogów współczesności.
Powstały ponad sto lat temu wrocławski tor był wielką atrakcją sportową miasta. Na wyścigi przed wojną przychodziło nawet ponad 40 tysięcy ludzi. Najnowszy rekord Partynic – z 2014 roku – to 13 tysięcy widzów. Ale na początku XX wieku nie było telewizji, internetu ani konkurencji setek ofert sportowych i kulturalnych. Ten więc współczesny wynik frekwencyjny to dowód, że widowisko oglądane na żywo ma nadal wielką moc i entuzjastów.
Dawne Partynice leżały poza miastem. Dziś Wrocław je oplata. Zielona przestrzeń Partynic powinna być dla mieszkańców powszechnie dostępna, bo to dobro wspólne. Projektowana przed wiekiem i obecnie funkcjonująca infrastruktura toru nie zakładała – poza strefami dla publiczności – przebywania na nim ludzi. Nowoczesna technologia pozwala tak przekonstruować całość, żeby umożliwić na Partynicach bezpieczną koegzystencję ludzi i koni.
Nowe Partynice będą otwarte dla wrocławian i zachowają swój koński charakter realizując trzy podstawowe cele:
- europejskiego toru wyścigów konnych; dlatego postawiliśmy na konie pełnej krwi angielskiej i nawiązaliśmy współpracę z torami wyścigowymi Europy
- ośrodka profesjonalnej rekreacji konnej, zorientowanego przede wszystkim na uczniów szkół podstawowych (docelowo 100 koni rekreacyjnych, w tym 70 małych)
- polskiego centrum innowacyjnych szkoleń jeździeckich; naszą ambicją jest, żeby nowoczesne metody i kreatywni trenerzy byli tu gośćmi i nauczycielami
Jeśli nie będzie Nowych Partynic, obecne nie wytrzymają próby czasu. W dzisiejszym układzie infrastrukturalnym nie da się ich bezpiecznie otworzyć dla mieszkańców a utrzymywanie zamkniętej enklawy będzie społecznie trudno akceptowalne.
Ostatnia transza wielkiej unijnej dotacji dla Polski daje Partynicom szansę na drugie życie.
Sopot już zmienił tamtejszy tor fundując sobie fantastyczny hipodrom. Totalizator Sportowy inwestuje w Służewiec. Dwójka z elitarnej trójki jest już w XXI wieku.
Czas na nas, na Nowe Partynice.”
Jerzy Sawka
Dyrektor WTWK Partynice
